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中车签下首个海外全自动无人驾驶轻轨车辆合同

2019-08-18  分类: 资讯  参与: 人  点这评论

  受车签下首个海外全自动无人开轻轨车辆合同

  8月2天,由于中车株洲电力机车有限公司主导的联合体和马来西亚国家基建公司当吉隆坡签订吉隆坡轻轨三号线42部列车的供货合同,标志着马来西亚将引入中国商厦基本制造的自动无人开轻轨车辆。

  该项目是第一个由中华商厦牵头主导的塞外全自动无人开轻轨车辆项目,车采用多款创新技术,每当专业具有里程碑意义。该管人开轻轨采用GOA4级别技术,凡不管人开轨道车辆中的最尖端。该技术不得司机和乘务人员,车在控制中心的合控制下可实现全自动运营,机关实现列车休眠、提醒、未雨绸缪、自检、机关运行、停车、开关车门和洗车,跟在故障情况下实现自动还原等效果。火车各小时运行80公里,最大载客量1271人口。该列车是吉隆坡第一只六省编组全自动无人开的都市则交通车辆。

  该项目还拿采取先进的叔轨受流,四轨回流技术。此项技术之下也是国内轨道交通装备行业之首创,会彻底解决电流通过钢轨回流时,电流向道床及其它物体泄漏并起之混合散电流,用更提升车辆机电系统之营业安全性与稳定。即全球采用四轨回流技术之类为数不多,列示范性效应明显。

  每当签署仪式上,神州遭受车董事长刘化龙致辞表示,本次项目的签署将有助于马来西亚轻轨车辆升级和技术更新换代。神州遭受车按照“内外一路”商讨、共建、共享的主导条件,深度参与马来西亚轨道交通发展,8年来当马来西亚先后得到10余只档次订单,产品及劳动涵盖动车组、轻轨、机车等多只世界。

  本了解,即,受车株机公司当马来西亚实现了由输出产品为输出技术加制造加服务的升级换代。先后在马来西亚投资建设了维保基地与修造中心,本地化员工占比达成85%,慢慢探索有“本土化制造、本土化采购、本土化用工、本土化维保、本土化管理”的五以模式。此次项目42部列车将发生40火车在马来西亚遭受车公司制作,眼看有助于促进马来西亚当地人才和产业造,越是落实共赢。

  据介绍,受车将啊马来西亚共提供各类机车车辆将超过1000部,其间多数是本土化组装和生。

义务编辑:朱惠娥

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